- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Hva er de vanlige feilene til lastere og farene de forårsaker?
2022-07-23
Anleggsmaskiner er generelt mer egnet for store byggeplasser, og prisen er generelt dyrere. Hvis det er et problem med anleggsmaskiner kjøpt til en høy pris, er vedlikeholdskostnadene generelt høyere. Lasteren er en av de mest brukte anleggsmaskiner og utstyr. Kan du introdusere de mest sannsynlige feilene og mulige farene ved lasteren?
1. Lasteren kan plutselig ikke fungere normalt når den er i gang
Det er også et relativt vanlig problem at sjåfører og mestere plutselig ikke fungerer normalt ved bruk av laster til konstruksjon, noe som vil påvirke den normale byggefremdriften. Det kan være at motoren plutselig stopper, kraften er utilstrekkelig eller styringen er tung. Problemet bør stoppes umiddelbart for å sjekke, og finne en profesjonell produsent av lastervedlikehold eller et firma som kjøper en laster.
2. Det er en unormal lyd under drift
Noen ganger vil sjåføren finne en unormal lyd når han betjener lasteren. Det er mange årsaker til dette fenomenet, for eksempel motorsvikt, girkasse eller momentomformer og problemer med hydraulikksystemet. Når det er en unormal lyd, bør den stoppes umiddelbart for inspeksjon.
3. Overopphetingsfenomen av laster
Fenomenet med overoppheting av lasteren er mer sannsynlig å oppstå om sommeren. Fenomenet med for høy temperatur på motor, variabel boks, brems og drivaksel er mer åpenbart. Hvis motoren er overopphetet, kan det være et problem med kjølesystemet til lasteren. Hvis det ikke elimineres i tide, kan det oppstå alvorlige problemer som plutselig detonasjon, fordi slike problemer ikke må tas lett på.
4. Det er lekkasje i lasteren
Fenomenet lekkasje er også et relativt vanlig problem. Sammenlignet med andre feil er dette fenomenet generelt lettere å observere. Problemet med lekkasje kan være drivstoff, hydraulikkolje, smøreolje osv. som er tilsatt i lasteren. Når denne typen problem er funnet, bør delene skiftes ut så snart som mulig for å stoppe det i tide.
5. Fargen på røyken som fjernes av lasteren er ikke normal
Under normal drift er hovedkomponentene i gassen som slippes ut av lasteren en liten mengde vanndamp og karbondioksid. Hvis lasteren svikter, spesielt hvis motoren har problemer, kan det være karbonpartikler, hydrogenoksid, karbonmonoksid eller en stor mengde karbonpartikler i gassen som slippes ut. av vanndamp. Gassfargen vil også være tyngre.
6. Drivstoff- eller smøreoljeforbruket til lasteren er unormalt
Hvis det viser seg at drivstofforbruket til lasteren er relativt stort når du bruker lasteren til konstruksjon, må sjåførene og mesterne være oppmerksomme. Det kan være problemer med det hydrauliske girsystemet og bremsesystemet til lasteren, og de må kontrolleres nøye.
1. Lasteren kan plutselig ikke fungere normalt når den er i gang
Det er også et relativt vanlig problem at sjåfører og mestere plutselig ikke fungerer normalt ved bruk av laster til konstruksjon, noe som vil påvirke den normale byggefremdriften. Det kan være at motoren plutselig stopper, kraften er utilstrekkelig eller styringen er tung. Problemet bør stoppes umiddelbart for å sjekke, og finne en profesjonell produsent av lastervedlikehold eller et firma som kjøper en laster.
2. Det er en unormal lyd under drift
Noen ganger vil sjåføren finne en unormal lyd når han betjener lasteren. Det er mange årsaker til dette fenomenet, for eksempel motorsvikt, girkasse eller momentomformer og problemer med hydraulikksystemet. Når det er en unormal lyd, bør den stoppes umiddelbart for inspeksjon.
3. Overopphetingsfenomen av laster
Fenomenet med overoppheting av lasteren er mer sannsynlig å oppstå om sommeren. Fenomenet med for høy temperatur på motor, variabel boks, brems og drivaksel er mer åpenbart. Hvis motoren er overopphetet, kan det være et problem med kjølesystemet til lasteren. Hvis det ikke elimineres i tide, kan det oppstå alvorlige problemer som plutselig detonasjon, fordi slike problemer ikke må tas lett på.
4. Det er lekkasje i lasteren
Fenomenet lekkasje er også et relativt vanlig problem. Sammenlignet med andre feil er dette fenomenet generelt lettere å observere. Problemet med lekkasje kan være drivstoff, hydraulikkolje, smøreolje osv. som er tilsatt i lasteren. Når denne typen problem er funnet, bør delene skiftes ut så snart som mulig for å stoppe det i tide.
5. Fargen på røyken som fjernes av lasteren er ikke normal
Under normal drift er hovedkomponentene i gassen som slippes ut av lasteren en liten mengde vanndamp og karbondioksid. Hvis lasteren svikter, spesielt hvis motoren har problemer, kan det være karbonpartikler, hydrogenoksid, karbonmonoksid eller en stor mengde karbonpartikler i gassen som slippes ut. av vanndamp. Gassfargen vil også være tyngre.
6. Drivstoff- eller smøreoljeforbruket til lasteren er unormalt
Hvis det viser seg at drivstofforbruket til lasteren er relativt stort når du bruker lasteren til konstruksjon, må sjåførene og mesterne være oppmerksomme. Det kan være problemer med det hydrauliske girsystemet og bremsesystemet til lasteren, og de må kontrolleres nøye.
Deretter kan du se om du trenger å bytte ut delene for å spare drivstoff.
